是美国出卖摩萨台给英国消气，给了英国象征性的尊重之后，重新开放伊朗石油的出口。
但制裁之前和制裁之后还是有很大区别的，制裁之前的伊朗是英国为主美国为辅，解除制裁的伊朗能源，英美资本翻转，伊朗成了美国占据优势的国家，这也是美国从中东地区驱除英国势力的开始。
处在英国的角度肯定还是要挣扎挣扎的，英国也不是所有政坛人物都放弃抢救，就比如一手推动制裁伊朗的，邱吉尔政府二号人物，英国外交系统的老大、保守党太子，未来的英国首相，发动苏伊士运河战争的艾登，就想要抢救一下英国。
虽然结果早已经注定，但趁著英国正在中东和美国缠斗，或者说在抵抗的时候，法国如果能够尽快把利比亚的石油纳入到欧洲市场，至少在能源领域，就能够摆脱一道枷锁。
叙利亚毕竟是一个出道即巅峰的产油国，石油产量是撑不起一个工业国消耗的，更别提满足几个欧洲国家的需求。
北非这个地理板块，还真只有利比亚能够做到，法国用高利贷帝国主义的盘外招，在科曼眼中根本无伤大雅，因为利比亚真的有偿还能力。
想要把利比亚，变成非洲那种类似尼日，依靠法国救济的国家是不可能的。
利比亚毕竟已经独立，阿尔及尔不能通过像是在其他法属非洲地区那样，直接从军队入手为铁路建设提供帮助，只能通过间接方式进行。
但见到了萨兰将军的马尔万，仍然得到了司令部的承诺，提供军事保护之外的一切支持。
至于协助办法，阿尔及利亚还有一批托管利比亚时期，被扣留的义大利移民，这批人在因为阿拉伯人口优势抓耳挠腮的法国手中，没有被遣返。
「现在没有什么义大利人了，他们都是阿尔及利亚的合法公民，经过了再教育，消除了当初的罪行。」萨兰将军说到这看了科曼一眼，「科曼，你去把这些人挑选出来，协助石油勘探和铁路建设的企业工作，他们应该了解当地的环境。」
「是，总司令。」科曼昂首挺胸接受了任务，也没什么可推卸的，又不是让他把唐僧师徒干掉。
美国现在深陷半岛，虽然不如开始两年的烈度大，但一时半会还抽不出来脚，法国的机会转瞬即逝，萨兰将军当然会对法国的地中海战略进行力所能及的协助。
投资五百亿法郎的利比亚铁路启动，在国王伊德里斯一世亲临现场发表讲话，支持这一工程之时，历史的车轮已经已经开始偏离了方向。