印卡的首都基多，其实相对于锚点而言的距离是比较远的，或者说是最远的几座城市之一。
这样的话其实也不是没有好处，悲观点比方说，要是哪天隧道那头的堡垒沦陷了的话，那么敌人进军到首都的速度也能稍微拖一段路程。
因为周围都是山地的原因，所以就算是坐车也要好一段时间，而且摇摇晃晃的，只不过幸好，豪华专列的列车情况倒是要好很多。
预定到豪华列车是一回事，至于怎么付得起票钱，以及这中途的花销是怎么来的，这你就别管了，亚克可是为了帮助共和国接连奔波了一个晚上啊！要点辛苦费怎么了？
距离到达拉塔昆加车站还有一段时间，但是也不光只有固定的地点，科迪勒拉和中央科迪勒拉的山间谷地，沿途的赤道特色风景也不容错过。
目睹着拱起的丘陵，火热的赭石红与黄土，高耸的山崖间夹杂着棕榈还有褐色，于阳光下融化成切开的层层蛋糕，点缀以泛黄的温暖绿意。
在天命或者是西伯利亚等高纬，很少能看到这样的风景，亚克虽然因为经常在各个地方乱跑，这类风景，虽然也不是没有见过类似的，但安娜显然很少见，分外的感兴趣。
安娜和亚克也在这里拍了几张照片，和窗外的风景勾肩搭背，分别有安娜的，亚克的，当然最多的还是两人一起的，在安娜的建议下，后者尤其之多。
安娜在拿到相机，能给亚克拍照的时候显得很高兴，很兴奋，几乎把它除了正背面之外的每个角落都拍了一遍。
只不过在这里拍来拍去，照片中的景色，除了窗外的风景也就只有车厢，他看起来没什么大变化。
只是稍显可惜，原本小呆鹅下车的名为通讯中心的站点，并不能够随意的进入，毕竟理论上来说，那地方是军用设施。
而军用设施显然不可能让游客随意进出，所以两人这一次的目的将跨过落基山脉，直达岸边在某座城市，毕竟他承诺过，要去拍灯塔。
以太锚点的方便性就在这里体现出来的，哪怕是如此遥远的距离都可以在一天之内轻松的来回往返，印卡隧道传送的本质是将人信息化之后直接进行传送，因此速度快的离谱。
只要提前预约好班次，就可以很轻松的横跨数百上千米的距离在南美大陆上进行移动，在站点下车之后，中途再搭乘其他的车辆即可。
于是来到了那座海岸边的小城之后，安娜就开始兴奋地拉着亚克开始逛街，印卡这个国家还很神奇，因为是世界泡