来，坐上去，然后將极地车收进空间。
接著，他就开始在冰山中挖掘通道，一边挖掘一边驾驶雪地摩托前进，这个通道很快延伸到周围的冰面中。
他严格保持著通道底部的冰层厚度，绝不让下面的冰层低於1米，以保证冰面能承载住雪地摩托和他本人的重量。
隨著动作逐渐熟练，他前进的速度也在不断加快，4个小时后，孙志伟距离事发地点已经超过200公里。
在前进的第一个小时，他就发现了四次，有掛著国旗的士兵们，从他头顶上的冰盖表面路过。
第二个小时，只有一次。
从第三个小时开始，就再也没有人从他头上过去了，这表明现在他应该已经脱离了搜查范围。
为了保险起见，他还是继续前进了1个小时，才终於將前方的通道往上延伸回到地面。
等他驾驶著雪地摩托衝出通道回到北极冰盖表面时，他距离出发时的斯瓦尔巴特群岛已经不远。
確认附近没有人后，他才將后面的通道用碎冰封死，然后更换了车辆。
“哈尔科夫恰卡2”极地车被他重新拿了出来，他爬上驾驶室后立即就熟练的发动了引擎，然后开始了回程。
十几个小时后，孙志伟重新看到了斯瓦尔巴特群岛。
这次他的的驾驶线路更加靠近岛屿边缘，沿著群岛海岸线行驶了没多久，他就看到了一片灯火，那里应该就是新奥尔松科考小镇了。
(本章完)