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这样可不行，杯水车薪呢。他只能加大海水释放的力度。
一次次上百吨的海水，在上千米的高空中，被他连绵不绝的释放出来。
海水落下来后，形成了散落在周边几公里范围内的瓢泼大雨，顿时就把公路附近的大火给压了下去。
当大雨降落下来的时候，跟在他们身后的群众纷纷高兴的喊了起来：「下雨了，下雨了。」
受到火情被控制住的鼓舞，后面的群众们纷纷上来帮忙。
就这样，道路两边的火势被快速控制了下来。
被海水打湿的地面就不太容易再烧着了，这一大片地方起码能维持几个小时。
一条临时安全通道就此快速成型，并不停的朝着南方延伸下去。
孙志伟带着人手在前开路，后面的群众们开始沿着安全通道向南撤离。
这条覆盖公路的火线足足有两三公里宽，在两边战士和群众的共同努力下，又有天上的瓢泼大雨帮忙，一个小时后，这条撤离的安全通道终于被抢通。
等孙志伟跟外面的战士们会合后，大批的群众也跟着冲出了火场。
外面的战士们则快速进入安全通道两边，开始沿着公路挖掘防火带，维持住这条通道的安全，以免公路再次被火焰围拢上。
孙志伟见通道已经被打通，也没再继续往外面放海水，这玩意儿只能应急用一用，但真不适合大规模降雨。
这些海水的盐分可是很重的，如果大量的海水降落在这片土地上，以后这里就成了盐碱地，那可是真的要寸草不生的。
现在，他有点后悔没有提前准备一些淡水了，这个想法他默默的记在心里，准备下次去贝加尔湖的时候补上这个缺漏。
他想要储备大量的淡水，还不能影响人民生活和航路安全，还真就只能去贝加尔湖。
那里积累的淡水数量足有23万亿吨，是全球淡水总数的1/5，而且附近人迹罕至，他收取一些淡水才不至于造成重大影响。
公路的通道打通了，铁路那边还在火海里面呢，孙志伟带着手下立即转移到铁路沿线，开始保铁路。
几乎是同样的操作，天上瓢泼大雨顶在前方，他带队在地上推进，更后面的战士们在火焰熄灭的铁路两旁建立防火带。
等他们刚把铁路这条生命线打通，后面哈市铁路局在塔河火车站，集中起来的一列超长列车，就带着大量的粮食补给等物资