涡轮增压活塞式发动机，最大功率：22马力，机身两侧各 6升油箱，油耗：32升/小时。」方文回道。
「油耗这么少？！」半导体厂负责人柏则善非常惊讶，他因为技术不对口，没有参加研讨会，并不知道旋翼机的飞行原理。
「实际上，飞行过程中发动机并不需要全程开启。」方文解释。
他打开舱门，「现在你们了解了小飞机情况，不用再担心了，都散开，我要开始了。」
几人对视，倒也确实说不出劝阻的话来，毕竟方文可是华夏王牌飞行员，这种超低速飞机不是应该信手拈来吗！
是以，他们退后。
方文擡腿上了『小飞机』。
以方文的体格坐在驾驶位略显紧凑。
面前是仪表盘，水平，速度，方向，高度，油料，简单明了。
双腿间的操作组（操纵杆，油门），左手位是尾翼控制装置，右手是发动机启动开关。
项目小组的人过来，报告：「目视检查：旋翼叶片无破损、起落架稳固、机身无松动部件；设备检查：燃油量充足、仪表显示正常、动力系统怠速运转平稳。」
方文点头：「开始试飞。」
他放下舱盖，右手开启发动机制动，缓慢推油门，飞机后部螺旋桨快速转动，推进力带动机身滑行。
随着机身向前滑行，头顶上的旋翼开始旋转，越来越快。
滑行速度很快到了40公里/小时，也是这架小飞机的空速阈值。
方文轻轻向后拉动操纵杆，使旋翼轻微后仰。
由此产生的旋翼升力带动机身自然离地。
飞起来了！
观众们看呆了！
原来不需要大功率发动机，也不要非常复杂的结构，就能实现载人飞行。
他们欢呼着，挥手，鼓掌。
方文的视线余光看到下面的景象，并没有因此分神，继续认真驾驶。
这次，他没有使用异能，而是以普通人的感受来驾驶。
随着飞机离地，方文保持小油门爬升，逐步调整至200米高度。
整个起飞，非常简单，只要稍作训练，并且胆子够大就能驾驶它飞上天。
接下来，该是空中飞行测试了。
方文开启异能，对飞机进行检查。
旋翼机构没问题，发动机也运转良好。
他将操纵杆置于中位，使旋翼保持水平，维持匀速平