第699章 夜间空运升级，敦刻尔克终曲（1）
下午3点。
夕阳把拉姆斯盖特港区的海面染成熔金，远处的天际线陆续出现一个个小黑点，像一群迁徙的水鸟，循着港区对空照射的导航灯缓缓靠近。
方文站在码头，手里攥着调度军官送来的机型清单，纸页上有着多款不同型号的水上飞机。
几分钟后，天空飞机的轮廓逐渐放大清晰。
20架隶属于英国海军的四引擎的『桑德兰肖特』型军用水上巡逻反潜机，率先降落。
因为体型过于巨大，并没有停在港区，而是降落在港口外的海面上，有专门的接送船将机组成员接上岸。
而后是10架「斯特兰拉尔」水上飞机降落在港口内的水面上。
这种双翼水上飞机，是英国海军老式巡逻机型，随着军事技术的变化，已经开始逐渐被桑德兰替代。
紧接着，港口外东侧海面，又落下10架老式『桑德兰伦敦』型水上飞机。
这款飞机可真够老的，全木制机身，看来英国海军是把压箱底的库存都送过来了。
方文擡头看向天空。
天上就只剩下3架飞机了。
那不是军用飞机，而是英国帝国航空的民航水上飞机『shortepire』
这款民用机型同样有四个引擎，甚至体积比『桑德兰肖特』型军用水上巡逻反潜机还要大些。
但机身长度较短，所以机型名称中带有epire（短）。
该机同样无法在港口降落，也落在港口外的海面上。
看着眼前陆续降落的水上飞机，方文不禁沉思：一共43架水上飞机，加上己方剩余的34架水云一型，已然达到拉姆斯盖特港区的运载上限。
这也极度考验他的指挥协调能力——这些机组人员来自海军、民航等不同部门，有经验丰富的军人，也有习惯民航飞行的普通飞行员，彼此毫无训练磨合，想要让他们令行禁止，必须先把规矩讲透、把人心聚齐。
随即，方文转头与身旁的调度军官交代：「你尽快按清单清点机型和机组人员情况，重点记好每架飞机的载重、航程和故障隐患，尤其是『桑德兰』和short epire这两款大型机，我需要测试它们的最大载客量，你立刻组织人员登机检测。另外，通知所有机组的飞行员、副驾驶，十分钟后到港区空地集合，我要和他们谈话。」
「是，方先生！」调度军官不