“完全取代是不可能的，因为在部分特定情况下，单束重建术更合适。”
林木解释了起来。
像什么年龄较大，低旋转需求的患者，单束已经能很好地提供前后稳定性。
旋转不稳在他们日常生活中很少诱发。
那么就可以做单束重建术。
花的钱也少。
还有骨骼较小或身材矮小的患者。
例如部分女性和青少年。
因为双束需要在股骨和胫骨上分别钻出两个骨隧道。
如果骨骼直径太小。
两个骨道会靠得非常近甚至重叠。
这很有可能形成一个椭圆形骨道。
移植物就像放在一个大洞里，很不稳定，也无法愈合。
“但对于大部分运动员来说双束是必须选择的。”
林木说的很自信。
像哈维。
经常在球场上转圈圈的中场球员。
他对旋转的稳定性要求很高。
未来当然也能踢得很好，但林木敢保证做了双束重建术，那哈维绝对能再上一个台阶。
“医学的进步不是用一种术式取代另一种术式，而是要为正确的病人选择最正确的术式。”
林木还感慨了一句。
安德里亚猛猛点头。
虽然听不懂。
但应该很厉害。
可惜罗达制药没类似产业。
“伍德，这位是阿尔贝托-彭巴塞，他可有很多搞车的渠道。”
莫拉蒂带着一个中年人走来。
安德里亚补充了一句，“还不用交税哦。”
但紧接着安德里亚就被两人狠狠瞪了眼。
什么事都在外面说！
“我们厂有一些优先配额和内部折扣，像什么玛莎拉蒂、法拉利的内部车或试驾车，我也能搞一点过来。”
转头他对着林木微笑道。
林木心想玛莎拉蒂和法拉利，他现在开似乎有点不合适。
又听彭巴塞说他们还是阿尔法罗密欧的独家供应商。
想起去年在电视新闻上，看到米兰车展的报道。
“阿尔法罗密欧brera这车怎么样？”
林木问道。
“挺有眼光的。”
彭巴塞夸了林木一句，随后大致讲了一下。
什么搭载了v6发动机，还