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第137章 名声在外(8 / 9)

不能认真一点?”

李学武翻看着手里的文件讲道:“我要的特拉贝特的技术清单呢?”

“你真是个贪心的男人——”

凯瑟琳眯起眼睛伸手挑了他的下巴,居高临下地看着他讲道:“你还没有给我报酬呢。”

“现金没有,过后再涮吧。”

李学武瞥了她一眼,道:“一定会补偿给你的,放心吧。”

“说清楚了啊,他们已经把pay 6-note high卖掉了。”

凯瑟琳从屁股下面的办公桌上拿起公文包,抽出了一叠文件递给了李学武。

“卖掉了?卖给谁了?”

李学武惊讶地抬起头,看着她问道:“有人捷足先登?”

“不是卖给你们了,是西德。”

凯瑟琳挑了挑眉毛,好笑地讲道:“没想到吧,我也是没想到,有点耸人听闻了。”

“想想就正常了——”

李学武眯着眼睛想了一下,点点头说道:“veb sachsenrg的前身之一是茨维考汽车厂,而该厂前身为奥迪茨维考汽车厂。”

他翻看着手里的技术清单讲道:“另一前身则是霍西汽车与发动机制造厂。”

换言之,saxenhei实质上是留在东德的奥迪,等同于李学武在同奥迪买技术。

区别在于西德的奥迪一定不会舍得最好的技术出售,甚至不会出售技术给东大。

但东德不一样,他们的汽车制造业一直受限于钢铁能源不足,产能相当的萎靡。

你想吧,从这个时候开始就用塑料车身,他们得多省钢铁材料啊。

所以后世开帕萨特和a6l的那些人别抱怨前后车壳太软,也别说什么来内地以后惯的毛病,德国的汽车工业从根上就缺少钢铁基因。

犯同一个毛病的还有鬼砸的汽车,日本缺铁,所以他们的汽车工业也是走了塑料壳的路线。

当然了,从后世发展来看,塑料外壳车身有保护被撞人安全的优点,也有成本方面的考虑。

不管怎么说吧,汽车工业从这个时候就走上了不一样的道路。

凯瑟琳也不管走不走光,低着头指了指材料上的段落问道:“你们又不缺铁,为啥要学这个?”

“谁告诉你我们不缺铁的?”

李学武抬起头看了她一眼,讲道:“我们是缺铁国家,看储量不少,可人均呢?”

他低下头继续看着手里的技

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