合资工厂，也是能够抓住特斯拉现在产能地狱的命门的地方。
今天班农和盖茨花费了巨额资金和在国会及有关部门的人脉，勉强策划和导演了这一出大戏，还拉着马斯克现场看直播，就是为了说服他倒戈。
哈维、陈士骏、孙雯雯的身份、财富、地位毕竟要差他一筹，如果马斯克倒戈，可以瞬间把东大导演从在法律关系上和他一毛钱没有的鸿蒙背后揪出来，也能把推特的所有反动动作都栽赃在他头上。
当然，这其实也不能叫栽赃了，因为站在班农的立场，推特历年来的反动操作，确实都是路老板策划指使的。
不过马斯克这样段位的人杰又哪里是可以轻易被说服的，就算要倒戈，也要拿到足够的筹码。
他摆摆手，解开西装最下摆的一粒纽扣，「你们既然视他为对手，应该明白他在东大的地位和能量，如果我出头做出什么不妥当的事、说什么不妥当的话，也许这次合作就要化为泡影了。」
「并不会，我可以向你保证项目的安全，至少在资金上。」盖茨胸有成竹，「埃隆，我去东大的次数、打过交道的庙堂人士要比你多得多，前几年还在博鳌盛赞了他们的扶贫策略，让我告诉你一个事实「，他信誓旦旦地阐述着自己的预判：「特斯拉是全世界新能源汽车的领军者，他们国内的产商现在都太过弱小，合资工厂的建立符合各方的利益，不会因为换了个对接人就暂停下来，这是这个东方国家一贯的原则，以大局为重，以集体为重。」
「没错，路在很多领域、很多关系圈中都是灵魂人物，否则他也不可能在国内有这样半垄断性质的产业集群，但你要知道，盯着这块蛋糕的政商人士有多少！」
「100亿美金的总投资，未来万亿规模都不止的蓝海市场，你觉得一旦路在美国再也回不去，会没有其他早就盯上他的饿虎扑上去吗？这一块我们已经有所联系了，毕竟微软进入东大这么久也有些朋友，这个世界永远是现实的。」
盖茨的面色微微有些黯淡，似乎是想到了自己，「一个人有多少财富，通常就有多少敌人，埃隆，这是真理，也是我切身的体会，同样适用于这位东大导演。」
在社媒上口若悬河，恨不得一天发几十条博文的马斯克又紧皱着眉头，仿佛今天说出口的每一句话都要仔细斟酌。
与此同时，他也在心中暗暗叫苦，心道这回自己这个东方盟友是真的遇到麻烦了。
聪明如他，自然听得出、也看得懂班农和盖茨的策略，归结起来无非八